少赚109亿欧元！德系汽车三巨头事迹下滑：前三季度净利缩减均超三成
2024-11-2211月6日，良马集团发布了2024年三季度事迹。期内其营收约为324.06亿欧元，同比减少15.7%；息税前利润约为16.96亿欧元，净利润约为4.76亿欧元。本年前三季度，良马集团累计已毕营收1059.64亿欧元，同比减少5.8%；息税前利润和净利润分别为96.27亿及61.32亿欧元，同比分别减少31.6%及35.8%。 至此，疾驰、良马、群众三家德系汽车巨头已统共公布三季度事迹。 阐明梅赛德斯-疾驰集团于10月25日发布的财报，三季度该集团营收约为345.28亿欧元，同比减少6.7%；息
哪吒汽车被A股公司告状！落后未支付4819.5万元被诉讼
2024-11-22自10月以来，哪吒汽车深陷欠薪、裁人风云…… 令其雪上加霜的是，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司过头分公司合众新动力宜春分公司因合同纠纷落后未支付4819.5万元款项，被A股公司埃夫特告状至江西省宜春市袁州区东说念主民法院。 开端：埃夫特公告 已经的新势力“销冠”哪吒汽车，如今已幽闲不再。 落后未支付4819.5万元被诉讼 11月7日晚间，A股上市公司、智能制造处罚决策提供商埃夫特发布诉讼公告称，因合众新动力汽车股份有限公司宜春分公司（被告一）的车身车间竖立总承包格局、滚条岛和焊合岛格
新能源汽车10月零卖改变高、教导四月占比超50% 乘联会：全年增长有望近四成
2024-11-22在履历“金九”销售旺季之后，10月汽车市集热度不减。 乘联会最新数据知道，10月寰宇狭义乘用车零卖226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；新能源乘用车市集零卖119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。 “国庆假期时辰，乘用车市集热度进步显耀，节后虽有所回落，但举座车市不绝督察回升向好态势。”乘联会布告长崔东树分析合计，10月新能源零卖创出新高，是新能源汽车爆发式增长的施展，体现出市集对国度报废更新和以旧换新“双新”战略的精良响应，新能源车国内零卖渗入率已教导4个月摧毁
日产汽车将在人人裁人9000东谈主
2024-11-22日今日产汽车公司7日告示，将把人人产能削减20％，同期裁人9000东谈主，主要缘于在好意思国和中国阛阓销售气象欠安。 截止9月，日产汽车本财年上半年销售额为5．98万亿日元（约合388．5亿好意思元），比旧年同期减少1．3％；交易利润为329．1亿日元（2．1亿好意思元），下滑90．2％；净利润减少93．5％，至192．2亿日元（1．25亿好意思元）。 鉴于上述情况，日产下调全财年预期，销售收入从14万亿日元（910亿好意思元）下调至12．7万亿日元（825亿好意思元）；交易利润从5000亿日
中国汽车本年出口量有望达600万辆 业内东谈主士敕令产业发展需大家融合
2024-11-22固然欧盟日前通过了对中国电动车加征关税的议案，但中国电动车的出口顺次并未罢手。 海关总署数据娇傲，本年前9个月，我国出口整车杰出470万辆，平均每个月杰出50万辆。“本年我国汽车出口增长约在15%至20%的水平，有望达到600万辆，其中新能源汽车现时出口占比依然达到35%，出口出息宽阔。”中国机电产物收支口商会汽车分会文书长孙晓红在近期举办的“大家新能源汽车融合发展（上海）论坛”上暗示。 尽管现时中国车企在国出门口上存在一些阻力，但业内大师觉得，汽车是高度大家化的行业，大家融合势弗成挡。“咱们
新动力汽车迎“上新”潮 行业高景气度合手续
2024-11-22新动力汽车10月火爆销售，以及近期新动力汽车新品的密集发布，激励商场关怀。Wind数据炫耀，Wind新动力车主题指数11月以来6个交往时累计高潮7.83%。 分析东说念主士以为，跟着各地“以旧换新”补贴力度遏抑加大，重迭汽车销售传统旺季的到来，预计四季度新动力车的销量/委派量仍有望已毕同比高增长。 行业新品密集发布 近日，新动力汽车行业迎来新品密集发布期，多个品牌发布了旗下最新址品。 11月7日，小鹏汽车全新址品P7+矜重上市，售价18.68万元-21.88万元。据公司先容，将在P7+车型上期
汽车早报【11月9日】
2024-11-22商务部：就欧盟对华电动汽车反补贴案价钱快活决策交流取得了一定进展 11月8日，商务部公告，11月2-7日，中欧本事团队在北京进行了5轮参谋，就欧盟对华电动汽车反补贴案价钱快活决策的具体试验进行了深切交流，取得了一定进展。两边商定将继续以视频或其他面孔进行参谋。 财联社汽车：该事件正在野着积极的主义发展。 本年第二批新能源汽车下乡车型目次发布共45款车型 11月8日，工业和信息化部、国度发展篡改委、农业农村部、商务部、国度能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型搜集、筛选责任，酿成《2024年新能
降价也不灵？汽车通顺协会会长：供需失衡是导致“价钱战”的压根原因
2024-11-22中国汽车通顺协会日前完成换届选举，肖政三担任会长一职。在通顺协会年会上，肖政三指出，本年上半年，国内超半数汽车经销商濒临亏蚀，计算压力捏续加多。需求不及已成为现阶段乃于今后一段时期汽车商场的最大问题。 图片开端：时间周报记者摄 肖政三还合计，供需失衡激发汽车商场捏续“内卷”，体现为价钱的内卷、金融业务的内卷和流量的内卷。汽车品牌之间的竞争更是日趋尖锐化，汽车厂家深陷以降价相同商场份额的轮回之中。跟着车市“价钱战”靠拢行业承受极限，负面效应开动暴露。 本年前三季度，车市“价钱战”导致行业销售亏蚀
汽车产业界号召加强国际配合 原土化与合规问题成破题关键
2024-11-22中国汽车出口际遇迎风。2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.2%，创下历史新高。而从2024年前9个月的数据来看，新能源汽车出口增速也曾回落至18%，出口量为151万辆。 欧洲是中国新能源汽车出口的首要市集。2024年10月29日，在连接了近一年的“拉扯”后，欧盟委员会（以下简称“欧委会”）敲定最终终结，文牍欧盟从10月30日起对从中国进口的电动汽车加征为期5年的负责反补贴关税。受欧盟对华政策影响，中国对欧盟的电动车出口已呈现下降趋势。 中国机电居品出进口商会数据骄气，2