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“眼睛小不要开小米！”
近日，浙江的李先生在驾驶小米汽车时，因倦怠驾驶系统识别空幻而屡次激励了汽车内语音报警提醒，让他倍感烦嚣。
李先生提供的视频中表示，他在驾车经过中，小米汽车不断有“请专注驾驶”的语音提醒，在屏幕上也出现了“请专注驾驶，详实安全”的领导，视频中的李先生不断睁大眼睛，试图让领导音罢手。批驳区有东谈主辱弄，“系统认为车主要睡着了”“买了小米之后眼睛齐变大了”。
6月18日，记者关系到李先生，他暗意，我方所驾驶的汽车是姐姐的小米SU7 Max，今日中午，他在闲居状态下开车的时候，领导音难受其妙响了起来，调遣了多样姿势后，领导音依然在响。
李先生尝试寻找原因后，怀疑是因阳光映照下系统识别到我方的眼睛莫得睁开。“我使劲睁眼后，领导音就莫得了。但眼睛还原到闲居状态后，叫声又响了起来。”
李先生对此哭笑不得，“因为眼睛太小，它认为我睡着了”。他暗意，姐姐开这辆车就莫得这种情况，而我方每次开车齐会有提醒，一起大节录响20几次。驾驶经过中普通的报警声息也让他的驾驶受到影响。
记者详实到，顶牛贷在李先生视频的批驳区，也有不少网友暗意我方际遇了相通的景况，触及领克、深蓝等多个汽车品牌，还有的奢侈者如故给客服进行了问题反馈。
搜索发现，李先生提到的功能本体为小米SU7的“倦怠监测”功能，系统领略过语音播报、中控屏弹窗等体式，提醒驾驶员详实安全驾驶。若是提醒后，驾驶员长技能依旧无响应，车辆会慢慢减慢直至泊车。
记者就此征询小米汽车官方客服，客服恢复称，这是每一辆小米汽车齐会配备的监测功能，在汽车地方盘上有一颗用于检测驾驶员状态的录像头，当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等倦怠或分神当作时，系统会判定驾驶员可能处于倦怠状态。因此，李先生所提到的情况是一个荒谬闲居的局势。
那么奈何贬责这么的“误判”呢？
客服暗意，若是车主不需要该功能，可在驾驶偏好中将倦怠提醒自行关闭，“但这个功能是为了更好地保护车主安全，咱们并不提议您关闭。”客服补充谈。
李先生的情况不是个例，一位汽车博主@DerekTLM发帖称，我方果然眼睛小，真莫得就寝，却被小鹏汽车的扶助驾驶误识别成就寝，还扣了智驾分。该博主暗意：“这个问题你们再不优化优化，那眼睛小的齐不配用NGP呗？”
汽车博主常岩也因眼睛较小，驾驶小鹏、蔚来等车型时屡次被驾驶员监测系统（DMS）判定为“分神”，@常岩cy还发达了我方因眼睛小触发过多个汽车品牌扶助驾驶系统及时警戒的资格。通用汽车的Super Cruise会判定他过度倦怠；岚图REE会在冬天为了让他别困绽放凉风；蔚来ET7认定他开车倦怠和跑神。
